As coisas voltaram ao normal na Fórmula 1, Max Verstappen venceu sozinho o Grande Prêmio do Japão após uma vitória sólida para a Red Bull Racing novamente.
Se engana se você achou que novamente tivemos uma corrida sem bandeiras ou então incidentes. Max Verstappen foi o pole position, Sergio Perez em segundo lugar e Lando Norris em terceiro, tendo o seu antigo companheiro de equipe, Carlos Sainz bem perto.
A vida de Daniel Ricciardo anda complicada na Fórmula 1 e com o seu assento, logo na primeira volta e nas primeiras curvas ele e Alex Albon da Williams acabaram se chocando e indo direto para as barreiras, e tivemos ali a nossa primeira bandeira vermelha da corrida. Pelo rádio o piloto da Williams disse que foi apertado e não tinha para onde ir. O problema maior agora é que a Williams só teria um chassi novo em Miami, ou seja, ainda teremos um desenrolar ótimo até o Grande Prêmio do Japão.
Os pilotos foram para o pit lane, alguns até aproveitaram para trocar os pneus enquanto a barreira era reconstruída novamente após o incidente. Os 18 pilotos ainda em pista iriam largar de onde estavam quando a batida aconteceu, Verstappen ainda em primeiro.
A corrida reiniciou e não tivemos mais nenhum incidente, na volta 06 Perez acabou indo para fora e quase causando uma bandeira, mas nada que ele não conseguiu retornar para a pista sem incidentes.
Bottas e Hulkenberg foram os primeiros pilotos a ir aos boxes sob bandeira verde, ambos com pneus duros. A equipe Sauber conseguiu fazer uma boa troca, em vista das recentes dificuldades que eles estavam tendo.
Já entre os líderes da prova, Norris foi o primeiro a parar na volta 12 e passar dos médios para os duros, Zhou também parou nos boxes, mas não por uma troca, e sim para abandonar a corrida.
Entre as Mercedes tivemos novamente um péssimo rendimento em pista, enquanto alguns pilotos trocavam seus pneus, Hamilton questionava a equipe se deveria deixar Russell que estava atrás dele ultrapassá lo devido ao rendimento diferente que eles tinham.
Quatro voltas mais tarde e Verstappen fez a sua primeira parada, deixando Leclerc com o líder da prova naquele momento.
Algumas voltas mais tarde, enquanto buscávamos por acontecimentos em pista, tivemos uma enxurrada de pilotos indo para o pit stop. Alonso, Piastri, Perez, Verstappen e Sainz iam para seus respectivos boxes.
Hamilton parecia não se “importar” mais com as ultrapassagens, ele lutava até onde era possível, mas chegaram certos momentos em que era inevitável a ultrapassagem por parte dos outros pilotos.
Faltando somente dez voltas para o fim tivemos Logan Sargeant escapando da pista e indo para a brita, por sorte ele não danificou o carro, visto que a Williams de mais um problema com o carro quando ela já tem Alex Albon fora da corrida.
Carlos Sainz foi brilhante durante sua disputa em pista, ele soube tirar vantagem e aumentar a vantagem para manter o seu pódio de terceiro colocado. Enquanto o seu companheiro administrava muito bem e digno de elogios os pneus da sua Ferrari.
A Ferrari soube instaurar uma “ordem”, ela foi categórica em dizer ao Sainz para não perder tempo na luta com Leclerc que tinha Norris logo atrás dele.
A disputa final ficou com George Russell e Oscar Piastri que disputavam um ataque na chicane final, o que acabou rendendo em uma pequena “batidinha” mais nada que fosse motivo de ambos saírem da corrida, mas a FIA abriu uma investigação com relação ao lance.
Max Verstappen venceu o Grande Prêmio do Japão em meio ao passeio pelas cerejeiras distribuídas pelo autódromo. Sergio Perez chegou em segundo lugar formando uma dobradinha para a equipe, enquanto Carlos Sainz vinha como o bom “operador suave” que ele é para completar o pódio.
Sainz tem um aproveitamento de 100% até o momento na temporada, estamos na 4ª corrida, a primeira ele foi ao pódio, a segunda ele ficou de fora por uma cirurgia de emergência no apêndice, a terceira ele levou a melhor na Austrália após o abandono de Verstappen e a quarta corrida foi ao pódio de terceiro lugar.
Charles Leclerc após votação do público venceu como piloto do dia, e de modo merecido, afinal ele administrou muito bem os pneus durante a prova.
Em contrapartida, a McLaren jogou fora suas chances de pódio com ambos os pilotos, diferente da Mercedes que parece nem ter tentado.
Yuki Tsunoda conquistou os seus primeiros pontos na sua "home race" após terminar em 10º e ser alvo de comemoração para com a equipe ao final.
A Fórmula 1 agora tem uma pausa de duas semanas e retorna entre os dias 19,20 e 21 na China, onde eles não correm há 05 anos e terão apenas um treino livre para se preparar para a Sprint Race e a corrida.
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